Runājot par jūsu mehānisko sistēmu efektivitātes un ilgmūžības maksimizēšanu, ķēdes ķēdes ratu izvēle ir ārkārtīgi svarīga. Ie ienirstim materiālu, izmēru, struktūru un apkopes būtiskajos aspektos, kas paaugstinās jūsu darbību jaunos augstumos.
Materiālu izvēle: Runājot par mehānisko sistēmu optimizēšanu, ķēdes ķēdes ķēdes materiālu izvēle ir ļoti svarīga. Jūs vēlaties pārliecināties, ka jūsu ķēdes zobiem ir pietiekams kontakta noguruma stiprums un nodiluma izturība. Tāpēc augstas kvalitātes oglekļa tērauds, piemēram, 45 tērauds, bieži ir izvēle. Par šīm kritiskajām lietojumprogrammām apsveriet iespēju uzlabot veiktspēju, piemēram, 40CR vai 35SIMN.
Lielākajai daļai ķēdes zobu tiek veikta termiskā apstrāde, lai panāktu virsmas cietību no 40 līdz 60 HRC, nodrošinot, ka tie var izturēt darbības satraukumu. Ir svarīgi atzīmēt, ka mazākas ķēdes ratiņas ieslēdzas biežāk nekā to lielākie kolēģi un saskaras ar lielāku triecienu. Tāpēc materiāliem, ko izmanto maziem ķēdes ratiem, jābūt pārākumiem par tiem, kas tiek izmantoti lielākiem.
Kravas ratiņiem, kuriem ir jāiztur šoka kravas, lieliska iespēja ir zema oglekļa satura tērauds. No otras puses, liešanas tērauds ir ideāli piemērots ķēdes ratiņiem, kas pieredzē, bet nesaskaras ar smagām trieciena vibrācijām. Ja jūsu lietojumprogramma prasa augstu izturību un nodiluma izturību, tas ir veids, kā iet.
Ieguldījumi pareizajos materiālos jūsu ķēdes ķēdes ratiņiem ne tikai uzlabo to ilgmūžību, bet arī palielina jūsu mehānisko sistēmu kopējo efektivitāti. Neuzņemieties kompromisu par kvalitāti - saprātīgi ķēdes un skatieties, kā jūsu sniegums planē!
Galvenās dimensijas un strukturālā izvēle
Optimālai veiktspējai ir svarīgi izprast jūsu ķēdes ratu galvenās dimensijas. Galvenie izmēri ietver zobu skaitu, piķa apļa diametru, ārējo diametru, saknes diametru, zoba augstumu virs piķa daudzstūra un zoba platums. Piča aplis ir aplis, uz kura atrodas ķēdes tapu centrs, vienmērīgi sadalot ar ķēdes soli.Kā parādīts zemāk:
Sprackets ir dažādās strukturālajās formās, ieskaitot cietas, perforētas, metinātas un samontētas tipas. Atkarībā no izmēra jūs varat izvēlēties atbilstošo struktūru: maza diametra ķēdes var būt cietas, vidēja diametra ķēdes ratiņi bieži izmanto perforētu dizainu, un lieli diametra ķēdes ratiņi parasti apvieno dažādus materiālus zoba gredzenam un kodolam, savienojot ar metināšanu vai pieskrūvēšanu. Lai iegūtu īpašus piemērus, apskatiet Goodwill'sķēvekatalogi.
Zobu dizains: efektivitātes sirds
Zobu skaits uz ķēdes rata būtiski ietekmē transmisijas gludumu un kopējo kalpošanas laiku. Ir svarīgi izvēlēties atbilstošu skaitu zobu - ne pārāk daudz un ne pārāk maz. Pārmērīgs zobu skaits var saīsināt ķēdes kalpošanas laiku, savukārt pārāk maz var izraisīt nevienmērīgumu un palielināt dinamiskas slodzes. Lai mazinātu šos jautājumus, ieteicams ierobežot minimālo zobu skaitu uz mazām ķēdes ratiem, parasti tas ir iestatīts uz ZMIN ≥ 9. Zobu skaitu mazos ķēdes ratiņos (Z1) var izvēlēties, pamatojoties uz ķēdes ātrumu, un pēc tam zobu skaitu uz lielās ķēdes rata (Z2) var noteikt, izmantojot transmisijas attiecību (Z2 = IZ). Pat nodilumam ķēdes zobiem parasti jābūt nepāra skaitam.
Optimāls ķēdes piedziņas izkārtojums
Ķēdes piedziņas izkārtojums ir tikpat svarīgs kā pašas sastāvdaļas. Zemāk ir parādīts kopējais ķēdes piedziņas izkārtojums
Horizontālais izkārtojums: pārliecinieties, vai abu ķēžu rotācijas plaknes ir izlīdzinātas vienā un tajā pašā vertikālajā plaknē un vai to asis ir paralēlas, lai novērstu ķēdes atvienošanu un patoloģisku nodilumu.
Slīpots izkārtojums: saglabājiet leņķi starp divu ķēžu un horizontālās līnijas centrālajām līnijām pēc iespējas mazāku, ideālā gadījumā mazāk nekā 45 °, lai izvairītos no sliktas apakšējās ķēdes rata.
Vertikāls izkārtojums: izvairieties no divu ķēžu centrālo līniju līnijas 90 ° leņķī; Tā vietā augšējās un apakšējās spraketes nedaudz kompensē uz vienu pusi.
Ķēdes pozicionēšana: novietojiet ķēdes saspringto pusi virsū un zemāk esošo atslābumu, lai novērstu pārmērīgu nolaišanos, kas varētu izraisīt traucējumus ķēdes zobiem.
Spriegošana optimālai veiktspējai
Pareiza ķēdes piedziņas spriegošana ir būtiska, lai novērstu pārmērīgu nojaukšanu, kas var izraisīt sliktu iesaisti un vibrācijas. Kad leņķis starp divu ķēžu asīm pārsniedz 60 °, parasti tiek izmantota spriegošanas ierīce.
Ir dažādas spriegošanas metodes, visbiežāk pielāgojot centra attālumu un izmantojot spriegošanas ierīces. Ja centra attālums ir regulējams, varat to modificēt, lai sasniegtu vēlamo spriedzi. Ja nē, spriedzes pielāgošanai var pievienot spriegošanas riteni. Šis ritenis jānovieto netālu no mazā ķēdes rata, un tā diametram jābūt līdzīgam mazajam ķēdes rata diametram.
Eļļošanas nozīme
Eļļošana ir būtiska ķēdes piedziņu optimālai veiktspējai, īpaši ātrgaitas un smagas slodzes lietojumprogrammās. Pareiza eļļošana ievērojami samazina nodilumu, mazina triecienus, palielina slodzes jaudu un paplašina ķēdes kalpošanas laiku. Tāpēc, lai nodrošinātu efektīvu darbību, ir svarīgi izvēlēties piemērotu eļļošanas metodi un smērvielas veidu.
Eļļošanas metodes:
Regulāra manuāla eļļošana: šī metode ietver eļļas bundžas vai suku izmantošanu, lai eļļu pieliektu spraugām starp iekšējās un ārējās saites plāksnēm ķēdes atslābuma pusē. Ieteicams veikt šo uzdevumu vienreiz vienā maiņā. Šī metode ir piemērota nekritiskiem diskiem ar ķēdes ātrumu V ≤ 4 m/s.
Pārpilkšanas eļļas padeves eļļošana: šai sistēmai ir vienkāršs ārējais apvalks, kur eļļa tiek pilēta spraugās starp iekšējo un ārējo savienojuma plāksnēm, kas atrodas atslābuma pusē caur eļļas krūzi un cauruli. Vienas rindas ķēdēm eļļas padeves ātrums parasti ir 5-20 pilieni minūtē, maksimālā vērtība tiek izmantota ar lielāku ātrumu. Šī metode ir piemērota diskdziņiem ar ķēdes ātrumu V ≤ 10 m/s.
Eļļas vannas eļļošana: Šajā metodē ārējais apvalks, kas nav jānoiet, ļauj ķēdei iziet caur noslēgtu eļļas rezervuāru. Jāuzmanās, lai izvairītos no ķēdes iegremdēšanas pārāk dziļi, jo pārmērīga iegremdēšana var izraisīt ievērojamus eļļas zudumus uzbudinājuma dēļ un var izraisīt eļļas pārkaršanu un pasliktināšanos. Parasti tiek ieteicams iegremdēšanas dziļums 6–12 mm, padarot šo metodi piemērotu diskdziņiem ar ķēdes ātrumu v = 6-12 m/s.
Šļakatas eļļas padeves eļļošana: Šajā paņēmienā tiek izmantots noslēgts konteiners, kur eļļa tiek izšļakstīta ar šļakatu plāksni. Pēc tam eļļa tiek novirzīta uz ķēdi, izmantojot apvalka eļļas savākšanas ierīci. Šļakatas plāksnes iegremdēšanas dziļums jāsaglabā pie 12-15 mm, un šļakatu plāksnes ātrumam jāpārsniedz 3 m/s, lai nodrošinātu efektīvu eļļošanu.
Spiediena eļļošana: Šajā uzlabotajā metodē eļļa tiek izsmidzināta uz ķēdes, izmantojot eļļas sūkni, ar sprauslu, kas stratēģiski novietota vietā, kur ķēde iesaistās. Cirkulējošā eļļa ne tikai eļļo, bet arī nodrošina dzesēšanas efektu. Katras sprauslas eļļas padevi var noteikt, pamatojoties uz ķēdes soli un ātrumu, konsultējoties ar attiecīgajām rokasgrāmatām, padarot šo metodi piemērotu lieljaudas diskdziņiem ar ķēdes ātrumu V ≥ 8 m/s.
Lai sasniegtu optimālu veiktspēju un efektivitāti jūsu mehāniskajās sistēmās, ir svarīgi izprast ķēdes ķēdes ķēdes atlases un uzturēšanas kritiskos aspektus. Neatstājiet savas mašīnas panākumus nejaušībai - pieņemiet informētus lēmumus, kas dod ilgstošus rezultātus!
Pareizo materiālu, izmēru un uzturēšanas stratēģiju izvēle ir atslēga, lai jūsu darbība darbotos vienmērīgi un efektīvi. Prioritizējot šos faktorus, jūs varat uzlabot sava aprīkojuma ilgmūžību un uzticamību.
Ja jums ir kādi jautājumi par ķēdes ratiem vai nepieciešami ekspertu norādījumi, lūdzu, nevilcinieties sazināties ar mumsexport@cd-goodwill.comApvidū Mūsu īpašā komanda ir šeit, lai palīdzētu jums visām jūsu ķēdes rata vajadzībām!
Pasta laiks: 21.-2024. Novembris
